RTD轻轨延长线于5月17日在Lone Tree隆重开幕

新线延伸E、F和R轻轨服务.从5月19日开始到龙树镇里奇盖特站以南3英里处

丹佛(简. 2019年2月25日)区域交通管理局今天宣布,2.3英里长的E、F和R轻轨支线将于5月19日投入运营.

新的轻轨线路, 在建设期间被称为东南铁路延长线, 将服务从林肯站向南延伸至Lone Tree的RidgeGate站,新增三个站和一个,300个停车位. “东南铁路延长线为RTD提供了一个独特的机会,使其成为该地区发展之前解决交通和机动性需求的整体计划的组成部分,RTD总经理兼首席执行官Dave Genova说. “前所未有的合作和伙伴关系使这条线路的建成成为可能,这表明该地区对交通运输的坚定承诺.“龙树市和地区利益相关者为支持新铁路线贡献了2500万美元, 另外还有300万美元的实物捐助, 土地和路权. 

当地匹配的约12%的项目成本远远超过了2.5%匹配RTD要求其当地合作伙伴, 并帮助RTD成功地为该项目争取到了联邦资金.

RTD从联邦运输管理局小额启动资助项目中获得了9200万美元, 还有9美元.纾缓挤塞及空气质素拨款400万元. 这个项目的总费用是233美元.100万年.

新的延长线将东南地铁区域的通勤者与整个线路的重要目的地连接起来, 为整个地区带来新的交通和公交导向的发展选择.

当延期在5月19日开始营业时, 乘客可以将车停在里奇盖特车站,然后乘坐E线前往联合车站,再乘坐F线从里奇盖特到丹佛市中心的18街和加州街.

里奇盖特站, 乘客也可以乘坐R线穿过奥罗拉到皮奥里亚站,然后换乘科罗拉多大学A线通勤列车到丹佛国际机场.

“RTD已经成功运营轻轨超过20年, 我们以成为移动出行的典范而自豪, 整个都市区的通道和智能增长,热那亚说. 

东铁东南支线, F线和R线是RTD的成功之路 2004年选民批准的过境扩建计划的一部分,该计划旨在建设新的铁路线, 增加快速公交服务, 新增停车位, 重新开发丹佛联合车站,重新调整公交服务,以更好地连接八县地区.